洗車

タイヤワックスは水性と油性のどちらがいいのかを、ガソリンスタンドで毎日タイヤワックスを塗っている現役スタッフが書きます。店で使っているのはキーパー指定の水性だけで、塗る頻度は洗車のたびです。ホワイトレターのタイヤに塗らない理由と、店の塗り方までまとめました。

雨の日に洗車機へ入れるのは恥ずかしいのか。ガソリンスタンドで洗車を担当する現役スタッフが、受付側から見た実際の感想を書きます。珍しいとは思いますが、拭き上げをしなくていいのは楽そうだと思って見ています。空き具合、乾燥の効き方、見送ったほうがいい場面までまとめました。

夜の洗車のデメリットを現役ガソリンスタンドスタッフが解説。デメリットは3つで、2つは対処できます。現場の案内は「やめておけ」ではなく「明るいところで洗う」です。夏の夜は昼より条件が良好で、冬の夜だけ避けてください。

雨の日の洗車が意味ないかを現役ガソリンスタンドスタッフが解説。答えは期待した内容で3つに割れます。雨で汚れが落ちるかは雨の降り方しだいで、弱い雨はむしろ汚れが付きます。拭き上げを省いていい駐車環境、コーティング車の例外までまとめました。

冬の洗車頻度を現役ガソリンスタンドスタッフが解説。雪が降らない地域なら頻度を上げる必要はありません。例外は雪国へ行った日で、問われるのは頻度より下回りの洗い方です。整備で見た「穴が開いた車」の実例、洗車機の下部洗浄の限界、店に頼む場合の料金までまとめました。

車用マイクロファイバークロスの選び方を、キーパーコーティング技術2級の現役プロが解説。見るのはGSMの数字ではなく3点だけです。ボディ・窓・ステップ・ホイールの4枚に分ける考え方と、店で使っているクロス、長持ちさせる洗い方をまとめました。

カーシャンプーの選び方を、キーパーコーティング技術2級の現役プロが解説。条件は「中性・全塗装色対応・コンパウンド無配合」の3つだけです。店で使っている1本、コスパ、汚れ別に使い分けるケミカル、食器用洗剤がNGな理由をまとめました。

車に付いた鳥のフンの対処法を現役ガソリンスタンドスタッフが解説。放置NGの理由、固まる前と後で変わる落とし方、やってはいけないNG対処、シミが残ったときの現実的な対処までまとめました。こすらず、ふやかして取るのが正解です。

洗車の拭き上げに使うタオルを、現役ガソリンスタンドスタッフが用途別に整理しました。ボディはマイクロファイバー、窓とステップは綿100%を各1枚、ホイールは専用の1枚。乾いたまま使わない現場流の使い方、細部まで含めた拭き上げ手順、柔軟剤を入れる洗濯方法まで解説します。

洗車の適切な頻度を現役ガソリンスタンドスタッフが解説。基準は月1回、屋外保管や黒などの濃色車は2週間に1回です。日数より優先したい「付いたら即落とす」ルール、「洗いすぎると傷む」という誤解、無理なく続けるコツまでまとめました。