くるまケアノート

車を売る前にタイヤやバッテリーを替えるべきか、交換を担当している現役ガソリンスタンドスタッフが説明します。替える基準は年数と状態で、売却の予定は関係ありません。部品代の目安もあわせて掲載しました。

車検の見積もりが高いと感じたときの判断を、見積もりを作る側の整備士が解説します。見積書は「法定費用」「今回やらないと危ない整備」「次の車検でもいい整備」の3つに分かれます。金額が跳ねる項目はほとんどが走る・曲がる・止まるに当たるため、直結しないものを外しても大きくは下がりません。

走行距離が少ない車の乗り換え時期を、現役の整備士が解説します。年数だけで進むのはゴム部品の劣化・下回りのサビ・税金の3つ。自動車税はガソリン13年超で概ね15%の重課、ディーゼルは11年、ハイブリッドは対象外。まだ乗れる車と早めに考えたい車の見分け方までまとめました。

ガソリンスタンドで車は売れます。現役スタンド勤務者が査定の仕組みを解説。タブレットに車検証と写真を入力すると評価額が出る方式で、現車を人が見て判断するわけではありません。向いている車と向かない車、実際に来るお客様まで中からまとめました。

走行距離10万キロの車は売れます。決まっていないのは売るか乗り続けるかで、それは修理代で決まります。車検見積もりでよく出る部品代の目安を実額で示し、現場で実際に壊れたもの、修理代が車の値段を超えた実例まで、整備の側からまとめました。